EL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS el 5 de diciembre de los 1945 cinco avengers, bombarderos del aeroplano, fue levantado en vuelo de la base de la fortaleza Lauderdale, en la Florida, para una vuelta normal del reconocimiento y del control en el Atlántico. La flota 19 era commant del sastre responsable de Charles. Los otros cuatro pilotos eran reclutas en el entrenamiento. Estaban sobre sí mismos para terminar cuál en el vuelo del ruotine de la jerga es dicho "", de que son una actividad de todo seguro, la útil sobretodo hacer para madurar una cierta hora del vuelo en más sin el instructor al flanco. Alrededor del aeroplano 2.15 encontraron ya en el océano lleno, después del estándar de la ruta, el tiempo eran calientes y el cielo límpido. A los 3.45 la torre de control recibe un mensaje de sastre: "estamos en emergencia. Creemos a nosotros que se pierde. Más tierra no se mira... repite... más no tiene éxito para notar la tierra ". "Qual’ es su posición " "no somos seguros de la posición. No sabemos dónde nos encontramos. Repito, nosotros me pierdo ". "dirigieron hacia el oeste", ellos sugieren de la torre. "no sabemos cuál es la dirección el oeste. Todos se parece exterior extraño del lugar.... No somos más seguros que nada. El océano incluso no se parece lo que tendría que ser ". A la torre de control el abashment crece. Quand que ' también una tormenta magnética había puesto de servicio los instrumentos, los pilotos sin embargo habría podido orientarse que observa el sol bajo en el cielo al oeste. A este punto la radio del contacto consigue peor y los mensajes se reducen a las frases cortas. Entre las otras, la conversación espasmódica entre dos pilotos se registra. Un grida que toda su instrumentación del borde ha entrado en la inclinación. A los 4 en punto del sastre decide a pasar al comando a otro piloto. Pero también a los 4.25 declara: "no sabemos dónde nos encontramos". La situación, frattanto, se hace dramática. Si el aeroplano no tuviera que volver a entrar o tocar la tierra dentro de sucesivo las cuatro horas, la carencia del combustible lo forzaría zanjar. A los 6.27 deja una misión de la ayuda. En vuelo crían a un mariner gigantesco de Martin, con para afilar a un equipo de trece personas. El aeroplano pone encendido los rastros de los avengers, siguiendo la ruta marcada último. Después de que el ventitré minúsculo el cielo hacia el este él venga sin la advertencia iluminada de una naranja brillante del color del perno del relámpago. A partir de ese momento de los aviones, no tienen al mariner abarcado, un ciertas noticias más. Como se desaparecen en el nulo. Apenas como se suceden a las naves y al otro aeroplano en que la misma área, entonces tristemente famosa como el "triángulo del diablo" o el "triángulo de las Bermudas". Qué sucedieron a los passings aéreos que no pensamos es un misterio. En el curso de la tarde el tiempo había sido hecho feo y las naves en el mar habían marcado "veinte fuertes y el mar en tormenta". habían forzado a la escuadrilla 19 y al mariner, terminado el combustible, venir abajo en inabissandosi del mar. El misterio verdadero, por lo tanto, era un otro: ¿por qué él fue sucedido? ¿Por qué los pilotos habían perdido el cada viento del norte y sentido elemental de la pauta? Incluso si la instrumentación del borde hubiera parado para trabajar y para igualar si la visibilidad fuera venida abajo a los pequeños diez de metros, habrían llevado a un piloto a los primeros equipos incluso sobre la capa de la nube que procede con tranquilidad completa. Pero ése que suenan a extranjero inmóvil es el hecho de que un acontecimiento similar habría tenido que poner encendido quién vive las autoridades militares, percibiendo que algo verdaderamente peligroso era titular en esa tira del mar entre la Florida y las Bahamas, una cadena del folta de las islas poco menos de 100 kilómetros de la costa. En lugar no sucedió nulo, no squillò ninguna campana del alarmar. La solución generalmente vino oferta: el incidente había sido provocado de la suma de algunos elementos negados a usted: mal tiempo, trabajadores eléctricos en los compases de la referencia, inexperiencia de los pilotos, el hecho de interferencias de que su comandante, sastre de Charles, había sido solamente de asignado poco a la base y no conocía los lugares. Las explicaciones análogas entonces serán utilizadas en porvenir del respiradero los ' para explicar algunas tragedias similares: el pasar en el 1947 uno de los superfortress que vuelan, aquél de un Tudor IV de enero de 1948, un DC3 en el diciembre del mismo año, un otro Tudor IV adentro i 1949, un Globeinaster en 1950, una York inglesas del transporte en 1952, de una constelación estupenda de Marina de guerra en 1954, de otro Martin en 1956, de un reservior aéreo de la fuerza aérea en 1962, dos Stratotankers en 1963, un vuelo del almacén en 1965, un cargo civil en 1966, otro cargo en 1967 y otra ancla en 1973... para un número dispersado avanzado a las 200 unidades. Bastante singular cuál, primer a convertirse en cuenta del straordinarietà de toda totalidad de estos puttinges de los hechos no era un soldado, solamente un periodista, Vincent Gaddis. En el febrero de 1964 su artículo titulado “Morte en el triángulo del Bermuda” aparece en las páginas de la revisión "Argosy", persona que se bautizará el misterio con el nombre que está hoy a todos muy famosos. Un año después de, en un libro dedicado totalmente al problema, del título él “Triangolo maldecido y otros misterios del mare”, Gaddis reasume el pedazo que lo inserta en entendido lo “Il el triángulo del morte”. Viene enumeró una gran cantidad de naves que sean passings en este abrigo del océano, para irse del Rosalie, desaparecido en el nulo de 1840, para llegar para navegar Connemara IV de 1956. En la esclusa de entendido le, el Gaddis que entra a las igualdades devotas en el reinado del fantascienza y se lanza totalmente en la especulación de una "espacio-tempestad de truenos que nuestro mundo envuelva, compenetrandolo del continuom", sugiriendo que eso quizás las naves y el aeroplano son absurdo de la charla a usted que penetra en el levantamiento del agujero cósmico que introduce a la dimensión cuarta. Una cierta hora después de la publicación del libro, Gaddis recibe una letra de parte de un Gerald seguro Hawkes, a el cual su experiencia en el triángulo de las Bermudas consumidas dice uno que adentro lo abre de 1952. Durante un vuelo del aeropuerto Kennedy los ejecuta, a grandes Bermudas, inesperadas el aeroplano era precipitado para más allá de 60 m. No había sido sea una cuestión de un bolsillo de aire, pero la impresión había sido aquélla a venir abajo como al borde de un elevador. Entonces el pequeño aéreo había reasumido contingente. "había estado como si un gigante él había sido divertido para agarrar el aeroplano y para hacerlo para venir abajo de y para ir para arriba como un giocattolo” mientras que las alas se parecían centelleo, apenas como los de un pájaro. El capitán, abashed visiblemente, había revelado a pasajeros no más tiene éxito para notar grandes Bermudas y que la radio del operador era a partir de un cierto momento que intentaba inútil ponerse en contacto que él está con la Florida que con grandes Bermudas. Finalmente, después de una hora, el avión había entrado en la comunicación con una nave que, actuando como del punto de la referencia, lo había dirigido hasta la destinación. Había sido venido abajo del aeroplano, todo notar el limpidezza del cielo nocturnal, una tarde espléndida sin el viento. La letra de Hawkes terminó con una observación fascinadora: "quizás el aeroplano había sido tragado en un lugar en donde no existieron el tiempo y el espacio". Hora, sabemos todos que la renta de un aeroplano en un bolsillo de aire, con repentino un cambio de las condiciones de la presión, pueda provocar una precipitación inesperada para la carencia de la ayuda y que induzcan los turbulences violentos del aire en los fenómenos fuertes del vibrazionali de las alas por lo tanto que den la impresión que centelleo como los de un pájaro; pero el que en este caso que más cada otro un misterio del restos del hecho es la radio total del apagón. E’ la misma anomalía singular que asombra ésos que acerca al estudio del UFO, el supuesto los discos del vuelo, en el propósito de los cuales ha estado el pecado infinito propuesto de las hipótesis el suyo a aparecer, vale para decir de cuando en el junio de 1947 Kenneth experimental civil Arnold afirmado para tener nueve observados ' "platea el vuelo" mientras que la encontraron en contingente en el montaje más lluvioso, en el estado de Washington. Una cierta ayuda del ufologi que se parece la superficie de la tierra no es uniforme como, pero puntuado de "vórtices extraños", los whirlings enérgios se arma, donde están consistiendo las gravedades y el magnetismo planetario inexplicablemente menos. Sería repartida, después de todo, de una especie de las ventanas, puntos de los lugares particulares del planeta, que los extraearthlings hipotéticos que podrían aprovecharse como zonas del retiro del dinero para ejemplar de seres humanos lejos lejos le asignan al estudio sistemático en el suyo el planeta del origen... Para Ivan T. Sanderson, amigo de Gaddis y estudiante famoso de fenómenos extraños, esta hipótesis es de hecho un po ' demasiado empujada hacia adentro el reinado de la fantasía. Del buen científico riguroso, Sanderson ha hecho frente al problema diseñando un cartina del mundo en el cual evidenciando el teatro de las áreas de passings inexplicables. Por lo tanto ha destapado, como ejemplo, la existencia de otro "triángulo del diablo" al sur de la isla japonesa de Honshu, en donde las naves y el aeroplano desaparecen con regolarità. Del otro jefe del mundo, un periodista local le ha informado con respecto a una experiencia personal extraña vivida del él durante un vuelo hacia Guani, en el Océano Pacífico. Con su viejo aeroplano del diporto era acertado cubrir sobre una hora y en ausencia del total veinte un número de kilómetros iguales a la cantidad doble de ésos usted concurre casi usted mismo medio y, él mira el caso, él era excedente justo del vuelo "" un área peligrosa en la cual a partir de años las desapariciones inesperadas fueron registradas. Trayendo detrás estas zonas críticas en el papel del mundo, Sanderson que es sí mismo shrewed que introducen una superficie al losanga y que este el losanghe se parece a segundas abrace el planeta una configuración clara, decidida sobre el strisce dos para sonar, respectivo colocado al norte 30° y el sur 40° con respecto a la línea ecuatorial. En este abrigo Sanderson ha contado 72 zonas singulares por lo menos. Las ayudas de George Roma del vulcanologo que el chorro telúrico todo de los fenómenos a un nivel exacto debajo de la corteza de la tierra, mientras que la dirección y la parte posteriora de su actividad serían determinadas de los movimientos de los expedientes de la vuelta a usted alrededor del núcleo los centra del planeta. Bien, la colocación gráfica de estos núcleos del sismici funcionados desde Rouse, corresponde de manera casi perfecta al losanghe caracterizado de Sanderson. Fuertemente de esta anotación siempre animada y como del prettamente científico un alcohol del indagatore, Sanderson por lo tanto se alcanza la conclusión que justificar las desapariciones enigmáticas con hipótesis del fantasiose no trabaja, en el momento en el cual las discontinuidades de la superficie de la tierra puesto en prominencia de la búsqueda su y que una de Rouse - el brazo enérgio de los whirlings de el cual se ha dicho - ellas podría muy manar constituyen uno antes de causa científico aceptable. La teoría propuesta de Sanderson ha aparecido en un su libro de 1970 lo da derecho “UFO: visitantes del cosmo”. Tres años después de que es periodista tocado Adi-Kent Thomas Jeffrey a recoger adentro a lo largo del directorio, publicado a partir del uno una casa editorial pequeña de la Pennsylvania, toda la casuística conectada con el triángulo de las Bermudas. Pero, desafortunadamente para ella, el reportero joven no ha tenido fortuna en la opción del tiempo, puesto que los pequeños meses después de suceder de otro autor famoso dieron salida a el grande. Hablamos sobre Charles Berlitz, bisnieta del fundador del celeberrima la escuela de las idiomas, que publicó para los tipos de una gran casa editorial como el Doubleday, una relación detallada y al que fascinaba la misma hora de eso fue sucedido y sucedía en el triángulo de ill-famoso de las mujeres muertas. Sucedido era lleno y completo y en un momento que el libro fue saltado en cumbre a todo el classifiche de la venta. Eran años del respiradero de los pasos los ' a usted de pasar de la escuadrilla 19 y diez de cuando Vincent Gaddis había inventado el fórmula "triángulo de las Bermudas". Berlitz ha sido solamente el primer autor a tener éxito para imponer el fenómeno a la atención del mundo. Una de las razones múltiples de la una necesidad sucedida al hecho de que Berlitz no tiene lanzamiento vacilado sí mismo en las especulaciones del fantasiose que tienen como los protagonistas contrarios, tempestades de truenos vacías, el UFO, los carros del dèi y la otra ancla. Entre las hipótesis más extraordinarias, Berlitz pone en pista también que una ató a pionero del ufologia, profesor el Morris K. Jessup, muerto en las circunstancias para menos misterioso, demasiado para haber profundizado después un tabú de la discusión, sabido al attache a los trabajos como el "experimento de Filadelfia". Bosquejo de un experimento científico que el mormora ha tenido lugar en 1943 a Filadelfia, en el curso de algún americano militar activado de la Marina de guerra de las pruebas a la puntería a poner para señalar un dispositivo en una posición a cercar una nave con un campo magnético de gran alcance. Siendo a los testigos usted siéntase de Jessup, a un momento seguro que un verdastra ligero extraño había invertido la nave, que contornos habían sido hechos gradualmente inciertos y tremolanti, entonces gran masa fue desaparecido, pero en ricomparire de la orden en el puerto de Norfolk, en Virginia, más allá de 450 kilómetros de la distancia. Muchos miembros que el equipo murió; otros condujeron loco. El estar a cuánto Jessup afirmado, tan pronto como no hubiera lanzado alcohol y el cuerpo en esta búsqueda, había sido entrado en contacto con de agentes de la Marina de guerra militar, que había propuesto a ella investigar con ella en los planes análogos, solamente ella había rechazado. En el Morris 1959 él vino encontrado muerto en el nside de su automóvil, matado de gaseses del extractor. Según Berlitz, el profesor de la universidad había sido indulto a hush, en la orden para no correr el riesgo ese spifferasse todo el que ése había venido ya saber en el experimento de Filadelfia. ¿Pero, usted se preguntará, que qué todo el esto con el asunto del triángulo del Bermude entra en allí? Simple: en el experimento fue intentado para realizar que un vórtice magnético de todo el similar a ésos le asume de Sanderson, un brazo girante en una posición a la fabricación para terminar al objeto (en esta nave del caso uno) una espacio-tempestad de truenos y las arpilleras del salto para transportarla a ciento de kilómetros de la distancia. En manera algo extraña, esta imaginación teórica tenía la energía de enviar a los escépticos en todas las furias. Como adentro un brote inesperado, comenzaron a salir de los libros, de los artículos y de los programas de la televisión animados del único alcance para separar el caso de Bermudas. En todos, la estrategia adoptada era aquélla del buen sentido común, que iguales que ponen en pecado de la acción de los 1945 las autoridades militares y políticas: las desapariciones misteriosas eran debidas, mucho simplemente, a las causas naturales y, de la manera particular, a las tormentas inesperadas. De seguro no puede ser negado que para algunos acontecimientos ésta es de hecho la solución mejor; pero si solamente llevamos el briga de dar uno último a las listas de naves y al absurdo de la charla del aeroplano usted en el nulo, considerando que en la parte más mayor de los casos no han encontrado al cuerpo de las víctimas otra vez y no uniforme un hierro de desecho, bien, a este punto, ponerse en la suspicacia es el mínimo que una mente las raciona que la necesidad hace. Nos preguntamos: ¿pero no existe una hipótesis capaz para conciliar necesario el buen sentido común con alguno culebrea intuitivo en una posición a rendir razón de todo este fenomenologia alarmante? ¿Quién podría ayudarnos mejor que los como quienes, calidad sabe y porque, él es resoluciones de escaparse al maledizione del triángulo? Intentamos. En el noviembre de 1964 el piloto de una carta del vuelo, tirada Wakely, hacía vuelta de Nassau a Miami, en la Florida, volando a un contingente aproximadamente 2500 m. De una vez había notado un globo luminoso el bailar alrededor de las alas, pero no nos había hecho el caso, pensando que él que deslumbro. De soplo, el globo había sido hecho más y presencia más grande y una su más incómoda había enviado en la inclinación el equipo automático del borde, mucho para forzarlo recurrir a los comandos manuales. Entonces el globo había llegado a ser por lo tanto brillante la deslumbra. Afortunadamente, el brillo había sido aguantado casi se descoloró y la funcionalidad del riattivata de los instrumentos del pilotaje. Por una tarde clara de 1966 ponga a capitán que el Henrio dirigía tranquilamente su tirón de Puerto Rico a la fortaleza Lauderdale, cuando había sido invitado el puente de la voz del concitata de un marinero. El compás del borde como era loco y ruotava conducidos por el contrario. De una característica fue venido abajo de una penumbra extraña y el horizonte era scomparso. "se parecía que el agua era ovunque, en todas las direcciones". El trabajador eléctrico actual había venido menos, incluso si el generador había continuado trabajando. Aquél de la emergencia fue bloqueado. El tirón vino tragado a partir de un coltre de niebla, densamente y de obscuridad. Después de un cierto momento del terror, los motores habían reasumido solamente para trabajar y el barco había sido encontrado otra vez milagrosamente afuera de ese irreale y atmósfera amenazadora. La niebla gruesa fue concentrada en un único banco, donde también el mar fue batido más. Todo el alrededor este "isola ' ' clima era bueno y las aguas más tranquilas. Para ése él sabía alguno, el capitán que el Henrio atestiguó que el compás loco conducido fue comportado como cuando el capitava para ir detrás el río Lorenzo de Santo a Kingston, en donde las masivas yo colocaron a usted ferroso totalmente alterado el comportamiento de la aguja magnética. Como sabemos, nuestro planeta (incluso si nadie está en una posición a decir porque) es un imán gigantesco, con las líneas de la fuerza que lo cubren según trayectoria imprevista pero segura. Las maneras son éstas que los pájaros y los animales cubren cuando el instinto los empuja ' a "volver a la casa"; las energías son siempre éstas que aceleran el bastón de mando del rabdomante al flettersi y a vibrar. Pero los lugares existen en la tierra donde también los pájaros migratorios abashed y perdón la pauta, porque tiene éxito algo de anómalo, como, como ejemplo, la creación de los whirlings misteriosos ármese o los vórtices enérgios magnéticos de los cuales se ha dicho. En 1930 en un trafiletto apareció en la "Marina de guerra del observador" que la presencia de una era alteración fuertemente magnética señalada en presionadas del volcán de Tambura, a Sumbawa, debido a el cual los compases del borde condujeron la prevención loca a los marineros para seguir las rutas del prestabilite. En el capitán 1932 de Scutt de Australia, en las vecindades de Freemantle, tenía manera de indicar un sconvolgimento magnético mucha fortaleza para alterar de 12° la línea de la ruta de la nave. Pero el príncipe del colector de estas noticias es el investigador Guillermo Corliss, autor de dos libros interesantes. Debemos apenas a Corliss la señal para la búsqueda que tiene plomo nosotros al caso del dottor los di Ottawa de Laurier, que mientras que en 1974 era monitorando los movimientos de los grandes paquetes del hielo del ghiacciate del norte de Canadá, él éramos imbattuto en una zona de la anomalía magnética larga la belleza de 60 kilómetros, el fenómeno que con excesiva efusio'n estimaba para decir de una cierta energía misteriosa envía aproximadamente 25 kilómetros bajo superficie. Según Laurier esta clase de acontecimientos se lleva del desplome debajo de la corteza de las placas del tettoniche que collidono: esas mismas manifestaciones geológicas que provocan terremotos. El nodo los centra que emerge de todo el cuánto es extremo dicho aquí, él está ése en verdad que nuestro planeta en todo no se comporta como una calamidad normal, caracterizada de un campo simétrico y exacto, pero su superficie es como los pernos prisioneros él de los "agujeros", vacia y las anomalías. Como él se ha dicho ya, los científicos todavía nunca no han entendido como el possegga de la tierra un campo magnético, incluso si está prevaleciendo la hipótesis que tuvo que ésa tiene su núcleo las centra magmatico ferroso. Este movimiento continuo produce al scivolamenti y a los slidings en el campo magnético y los fenómenos planetarios del brote de actividad magnética, en todo comparabile aquélla, muy más gigantesco, típico del sol. Si estas actividades están de una cierta manera de ser conectado con las zonas de la tensión de la corteza de la tierra y por lo tanto con los terremotos, él hace razonable de imaginarse para tener positionings preferenciales, apenas como ella sucede para las áreas del sismiche. ¿Pero que los efectos podrían generar un "terremoto" de la actividad magnética inesperada? Como ejemplo, un comportamiento anómalo del compás; porque estaría como si del centro del meteorito de la tierra del núcleo magnético de gran alcance fue detrás uno. Los turbulences violentos en las aguas del mar, porque actuarían las mismas fuerzas típicas de la perturbación de las mareas lunares, solas eso, en este caso, el fenómeno estarían de todo el irregular, sopraggiungendo de cada dirección. En el venutosi magnético del vórtice a crear, el nuvolaglia y la niebla que estirarían al concentrado sí mismo, dando origen al conducido el banco adentro, a menudo impenetrable y. Los instrumentations electrónicos vendrían seguro puesto en crisis, si no totalmente de servicio... Esta gran cantidad de datos y de consideraciones explica porque las hipótesis supuestas del semplicistiche - ésas que las causas naturales del invocano y etiquetan el caso de Bermudas como invención periodística mera - son no solamente superficiales, pero deletéreo. , en hecho, desalientan surveyings más ulteriores en lo que podría ser uno del rompecabezas fascinador más científico de nuestro tiempo. Con los muchos satélites los hace a mano ese tutt del gravitano ' alrededor de la tierra, solo que desea, estaríamos hoy en una posición a observar los brotes de actividad magnética con la misma precisión puntual con la cual vienen los terremotos y los movimientos de las señales a usted de la superficie. Podríamos estimar de intensidad y de frecuencia al punto de poder verlas de antemano. El resultado no sería solamente ese uno también de dar la solución a un gran misterio, pero también evitar eso en futuro muchos se ocurren otras tragedias como aquélla de la desaparición de la escuadrilla 19.